近来，芜宣高速改扩建清水河特大桥主桥首段钢梁装置成功。这标志着该项目要害控制性工程清水河特大桥全方面进入上部结构施工阶段，为项目后续钢结构梁架起堆集名贵经历。

  为保证装置作业顺利完成，项目办一方面催促加速钢梁加工及运送速度，一方面活跃对接芜湖市交通运送归纳行政法律支队和谐封航事宜，并屡次安排召开首吊预备会，保证钢主梁首吊顺利进行。

  清水河特大桥是芜宣高速改扩建项目的要害控制性工程，桥梁改扩建选用老桥撤除重建、单侧别离新建的计划，即在桥梁右侧新建一幅新桥，将交通引至右幅桥面，然后对左幅老桥上下部结构撤除重建。

  新建的清水河特大桥桥梁全长1345米，引桥为预制小箱梁，主桥为下承式钢箱系杆拱桥，跨径安置为178米+85米，主桥全宽24.25米。

  据悉，芜宣高速改扩建工程起点坐落宣城市宣州区（芜宣纽带互通立交以南4.3公里处），顺接G50沪渝高速广德（皖浙省界）至宣城段，结尾坐落芜湖主线公里。

  项目的建造关于完善高速公路网络，带动芜湖和宣城市社会经济发展，加速皖江城市带接受工业搬运，促进中部地区兴起，推进长三角一体化等具有极端重大意义。

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