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再添新动脉!新干河西码头发运通道正式开通

发布时间: 2025-07-30 16:18:32 |   作者: 欧宝全站app

  

再添新动脉!新干河西码头发运通道正式开通

  4月10日,新钢集团首批圆钢从吉安新干河西综合码头顺利出港,标志着新钢产成品水路运输新通道正式贯通。5月2日,首批煤炭资源作为进港货物在该码头完成卸船作业,实现“出产成品、进原燃料”双向配载模式。这一突破性进展将逐步优化新钢物流结构,为降低经营成本注入新动力。

  新干河西综合码头地处赣江上游左岸,位于吉安市新干县界埠镇湖田村,距离新余仅50公里,是目前新钢集团对接赣江水路运输的最近港口。该码头拥有2个千吨级泊位、153万吨年设计通过能力,配备智能化装卸设备,可高效承接钢铁产品、大宗原燃料及集装箱等多元货种。

  自4月10日开通以来,新钢集团已通过该码头发运圆钢、方坯等产品9000余吨。

  为加大物流双向配载力度,实现资源高效利用,物流中心与有关部门紧密协同,积极地推进新干码头相关事宜,依托新干码头的设施与地理优势创新打造“产成品出厂、原燃料进厂”的循环物流模式。

  “相较南昌、九江等中转港口,新干码头至少缩短100公里公路运输距离,有效提升货物周转效率。”物流中心水运管理室负责的人介绍,与此同时,煤炭等原燃料通过该码头运输进厂,逐步提升资源利用率,降低运输成本。

  新干码头发运通道的投运,为新钢集团带来多维度提升。通过整合“公路+水路”运输资源,优化货物进厂“最后一公里”衔接,企业物流成本与销售成本实现双下降。

  水运替代部分公路运输后,不仅缓解汽运压力,更推动运输车辆周转效率全方面提升,加速物流结构绿色转型。借助赣江连通长江黄金水道的优势,新钢产成品销售半径持续扩大,逐渐增强了在华中、华南等区域市场的竞争力,为企业高水平质量的发展注入新动能。

  当前,新钢集团正快速推进生产、销售系统与新干码头的深度协同,做大做足双向配载通道,持续降低物流成本。随着后续更多批次产品的顺利出港及双向配载模式的常态化运行,这条贯通赣江的物流动脉将持续释放降本增效潜力,为新钢集团的高水平质量的发展提供新动能。

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